中国航发控制系统研究所:锻造飞行汽车强劲“引擎”
产品技术突破 - 中国航发控制系统研究所自主研制J250ST001新型百千瓦级一体化推进电机,适配2吨至3吨级纯电eVTOL主流机型,已成功完成3吨级倾转旋翼eVTOL原型机系留试飞 [1] - J250ST001电机总重量不足30千克,峰值功率达125千瓦,峰值运行时长达两分钟,技术指标国内领先,部分优于国际同类产品 [3] - 该电机采用集成化设计,将电机、电控、冷却系统集成一体,同等功率等级下体积更小、重量更轻、能耗更低 [3] 行业需求与市场前景 - eVTOL电机功率密度为新能源汽车电机的两倍,需满足耐振动、耐冲击、耐高低温等极端环境要求,技术壁垒较高 [2] - 预计2030年eVTOL国内市场将达500亿元,对电机电控需求旺盛,国内外企业正加紧布局 [2] - 电机占eVTOL成本的20%,直接影响航空器有效载荷能力 [1] 研发与产业化进展 - 公司采用数字仿真、智能制造生产线等智能化手段,电机设计应用仿真工具辅助研发,静力与疲劳仿真多达46个工况 [3] - 已取得电机电控相关专利20余项,产品在2024年珠海航展亮相并在多款eVTOL上装机试运行 [3] - 公司组建电动力事业部,以市场化机制加速技术转化,多型eVTOL电机产品取得关键技术突破并具备量产规模 [2] 行业挑战与未来方向 - 目前仅一家国外电机企业产品取得欧洲航空安全局型号合格证,国内尚无电机产品获适航取证 [3] - 公司将聚焦中大功率电机研发,加快推进适航符合性验证工作 [3]