公司业绩表现 - 2024年一季度归母净利润同比增长50 33%至2 55亿元，扣非净利润同比增长186 68%至2 69亿元，主要系期间费用减少[4][5] - 2024年全年营业收入344 56亿元（+4 62%），归母净利润5 34亿元（+2 60%）[5] - 2024年港口机械板块营收205 94亿元（占比59 7%），同比下降3 03%，毛利率15 02%（-1 31pct）[5] - 海工装备业务营收82 93亿元（+52 92%），钢结构业务营收33 42亿元（+5 56%）[5][6] 业务结构与发展战略 - 主营业务涵盖港口机械、重型装备、工程建设项目、钢结构及船舶运输，形成"3+1"业务体系（港口机械/海工装备/钢结构+智慧港口）[5][7] - 港口机械保持全球市占率第一，岸桥产品连续28年全球领先，2024年新签港机订单40 01亿美元（+11%），自动化码头系统贡献70%增量[5][9] - 海工装备领域交付"新海鲟"LNG挖泥船、DSV潜水支持船等高端装备，钻井平台全部实现租赁[5][6] - 2025年战略聚焦深海经济与数字化转型，研发投入15 02亿元（+14 55%），累计专利2475件[7] 市场与政策环境 - 北美市场营收下降30 24%，当前中国/亚洲（除中国大陆）市场占比分别为50%/30%，欧美非市场各占4%[6] - 国家政策推动智慧港口建设，《政府工作报告》首次纳入"深海科技"，中邮证券看好海工装备在油气/风电领域需求[7][8] - 自动化码头技术取得突破，ZPMC-TOS系统应用于洋山港等60个项目，自动化单项目毛利率较传统高3-5pct[8][9] 财务与运营管理 - 2024年资产负债率78 64%（+0 87pct），计划通过资产盘活、库存优化及加强收款控制两金规模[3] - 海工库存化解进展：部分船舶完成租售交付，钻井平台全部出租且租金回收正常[6]