当然，正如深圳机场所称，随着恢复双航站楼运行，双流机场业绩转机正在来临。 据《四川日报》，随着双流机场1号航站楼正式投入使用，双流机场将重回"双航站楼时代"，可满足年 旅客吞吐量5000万人次的需求。 由双流机场和天府机场组成的成都国际航空枢纽，是中西部最大的航空门户，2024年旅客吞吐量已超 8700万人次。投运不到4年的天府机场，全年旅客吞吐量达5490.6万人次，逼近6000万人次的设计流 量。据预测，2027年成都国际航空枢纽年旅客吞吐量将突破1亿人次。 另外，21世纪经济报道记者在双流机场发现，大量酒企广告布满在双流机场。 这都是双流机场恢复盈利的动力。 6月10日，上证消费80指数报收4760.73点，跌幅0.35%。 21世纪经济报道记者贺泓源、实习生谭伊亭 报道 资本市场呼唤着成都双流机场盈利。 2025年6月9日，深圳机场（000089）披露的机构交流纪要显示，双流机场盈利问题再次成为焦点。对 此，深圳机场表示，其作为双流机场的第三大股东，对双流机场的发展一直高度关注。 "受外部环境和天府机场分流的影响，双流机场的投资收益出现亏损。双流机场目前已完成 T1 航站楼 提质改造，恢复双航站楼运行 ...