空难事故概况 - 印度航空AI171航班（波音787-8机型）于当地时间6月12日13时17分起飞后坠毁，造成机上246人全部遇难，地面伤亡未通报 [1][2] - 飞机爬升至约190米后迅速下降，坠毁于机场附近居民区，多栋建筑被夷为平地 [2] - 黑匣子已找到但严重受损，初步调查方向包括维护保养、天气、飞行员操作及机场地面保障 [2][3] 涉事飞机与航司背景 - 涉事飞机机龄11年，近期完成全面维护检查，但印度航空2023年曾曝伪造13项安全检查报告 [3] - 艾哈迈达巴德机场跑道净空区障碍物高度仅65米，低于国际标准（90米），事发时风速达20节（约37公里/小时） [3] - 国内8家航司运营787机型，海航和南航是仅有的787-8运营商，分别拥有约12架和10架 [6] 波音公司影响 - 波音787机型首次发生全损空难，股价盘前暴跌近9%，收盘跌4 13%至205 155美元 [1][4] - 全球787机队已交付1175架，89家客户订购超2000架，事故或影响巴黎航展营销计划 [6] - 787机型历史问题包括锂电池起火、复合材料疲劳、供电系统故障，2025年已发生多起同类事故 [5] 事故技术分析 - 专家推测事故原因可能包括发动机故障、气压问题、隐载或飞行员误收襟翼 [3] - 视频显示飞机起飞后起落架未收回，襟翼疑似收起，可能导致升力不足 [3] - 航空安全专家分析"双发失效"可能性，与787电力驱动系统设计特点相关 [5] 行业应对措施 - 印度民航局下令对国内所有787机队紧急适航检查 [5] - 中国民航局或按惯例通知航司自查，但尚未有航司宣布停航检修 [5] - 南航原计划2025年出售全部10架787-8机型 [6]