工程进展 - 广州白云国际机场三期扩建工程2号下穿通道双线盾构施工任务圆满结束，盾构区间B线顺利贯通 [1] - 2号下穿通道全长约1399米，盾构段长约1128米，区间下穿2条飞行区跑道、5条滑行道 [1] - 该项目是全国首次采用盾构法穿越运营跑道的施工项目 [1] 项目意义 - 2号下穿通道建成后将连接第一航站区与东货运区间的地面交通，并与5号、6号下穿通道共同形成第一、二航站区间的快速通道 [1] - 项目建成后广州白云国际机场将实现"空陆铁"立体交通网 [2] - 年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次、货邮吞吐能力达到380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次、货邮吞吐能力达到600万吨 [2] 技术创新 - 项目开创了国内民航领域大型盾构穿越运行跑道的先河 [1] - 广东机场集团工程建设指挥部紧盯不停航施工及大盾构隧道施工前沿技术 [1] - 项目克服了复杂地质条件和严格不停航施工要求 [1] 后续计划 - 广东机场集团工程建设指挥部将全力投入到3号通道的建设中 [2] - 项目对加快广州国际航空枢纽建设，推进粤港澳大湾区世界级机场群建设具有重要意义 [2]