特斯拉Model Y市场竞争态势 - 2023年9月国产"四小龙"（乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07）密集上市，意图挑战Model Y市场地位但未达预期 [1][3] - Model Y在2023年Q4销量持续攀升（10月36,204辆、11月44,576辆、12月61,881辆），主要受益于限时保险赠送、五年免息政策及品牌力 [3][4] - 2024年前5月Model Y销量同比大幅下滑（1月25,694辆、2月8,006辆、3月48,189辆、4月19,984辆、5月24,770辆），5月销量较去年同期39,985辆显著下降 [6] 国产竞品表现 - "四小龙"虽无单一爆款但集体发力，20-30万元价格带涌现2025款蔚来ES6、小鹏G9、问界M5等竞品 [6] - 5月销量数据显示：零跑C11（8,225辆）、R直L60（6,281辆）、蔚来ES6（5,479辆）等形成"车海战术"围剿 [15] - 小鹏G7预售价23.58万元，Ultra版搭载三颗自研AI芯片（算力2200TOPS），预计对Model Y形成冲击 [10] 小米入局影响 - 小米YU7即将上市，其SU7轿车已碾压Model 3（5月销量28,013辆 vs Model 3的13,818辆） [10] - 若小米YU7在SUV领域复制SU7的成功，将威胁特斯拉核心产品线 [10] 特斯拉面临挑战 - 焕新版Model Y提价导致性价比下降，引发消费者观望情绪 [6][10] - 公司面临马斯克精力分散、中美关系紧张等外部压力 [10] - 欧洲市场疲软、美国市场不稳定，中国市场成为关键阵地但竞争加剧 [13] 行业竞争格局 - 中型纯电SUV市场尚无稳态月销过万的车型，显示行业仍处激烈竞争阶段 [13] - 新车型持续涌入（如小鹏G7、小米YU7），行业进入"六大门派围攻光明顶"式混战 [16] - 国产车企需抓住特斯拉低谷期窗口，加速品牌与产品升级 [16]