全球新船市场调整 - 5月全球新船订单成交量166万CGT 同比降55% 环比降64% [1] - 中国船企5月承接64万CGT订单 全球市占率39%居首 [1] - 1-4月中国新接订单3069万载重吨 同比降11.1% [1] - 新船价格2020-2024年累计涨50% 当前仍处历史高位 [2] 市场调整驱动因素 - 地缘政治风险抑制船东下单意愿 [2] - 过去三年集中下单导致高基数效应 [2] - 新船价格与租赁价格比价效应削弱下单动力 [2] 绿色船型发展动态 - 全球船队绿色化比例不足10% 2030年预计超20% [1] - 中国新接绿色船舶订单市占率从2021年31.5%升至2024年78.5% [3] - 外高桥造船交付8600车位双燃料汽车运输船系列 [3] - 沪东中华获五大船级社清洁能源船舶AIP认证 [3] 行业政策与趋势 - IMO拟实施全球首个航运业强制性排放定价框架 2027年生效 [4] - 新环保法规加速船舶工业绿色转型与研发储备 [4] - 德路里预计新订单低迷将持续至2025年10月 [5] 中国船舶工业竞争力 - 1-4月中国造船三大指标全球占比均超49% 手持订单占64.3% [3] - 行业在新周期中保持发展韧性 国际市场份额持续领先 [4]