中经记者 尹丽梅 张硕 北京报道 继今年3月日产汽车与雷诺将双方交叉持股下限比例从15%下调至10%后，日产汽车与雷诺之间的股权 关系再次迎来调整。 据多家媒体报道，日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）近日对外透露称，日产汽车计 划将减持雷诺-日产-三菱联盟（以下简称"联盟"）合作伙伴雷诺5%的股份，届时日产汽车持有雷诺的股 份比例将降至10%。股份减持所得资金预计将达到1000亿日元（约合人民币49.58亿元），日产汽车将 把这部分资金用于新车型开发，以应对当前汽车产业严峻的市场竞争。 这一举动引发市场猜想。多位受访人士告诉《中国经营报》记者，日产汽车此举意在进一步弱化与雷诺 这一联盟合作伙伴在资本层面的深度"绑定"关系。 "从资本层面来看，这轮减持实际上是此前双方资本关系'松绑'战略的延续。早在2023年7月底，双方已 将互持股比降至15%，这表明联盟进入了'低绑定、高自治'的新阶段。"汽车新四化产业研究者、北京知 行韬略管理咨询有限公司合伙人杨继刚在采访中对记者表示，此次日产汽车减持雷诺5%股份，虽仍在 协同机制下进行，但实质上是进一步削弱财务上的交叉依赖，为自身战略松绑铺路 ...