公司经营业绩 - 2024年实现整车批售401.3万辆，终端零售463.9万辆，其中自主品牌零售274.1万辆，占比近60%，较2023年提升约5个百分点 [10] - 新能源汽车零售136.8万辆，同比增长近30%，创历史新高 [10] - 海外市场零售108.2万辆，同比增长2.6% [10] - 2024年母公司净利润为-4,650,660,849.89元 [70] 战略布局与业务调整 - 设立"大乘用车板块"，对乘用车分公司、上汽国际等企业实施一体化管理 [10] - 上汽大众、上汽通用实施生产布局调整、产能压减和机构精简 [10] - 荣威与飞凡深度融合，整合中后台职能 [10] - 退出小件快运城际物流业务，整合汽车融资租赁业务 [10] 技术创新与合作 - 推进固态电池、全栈电子架构、数字底盘等新技术开发与产业化 [11] - 成为国内唯一乘用车和商用车均入围智能网联汽车试点的整车集团 [11] - 与奥迪合作推出全新"AUDI"品牌 [11] - 与ICT领军企业在产品开发、新零售等领域开展全方位合作 [11] 公司治理与股东回报 - 向全体股东派发现金红利42.32亿元，占净利润30% [14] - 完成第三轮股份回购，实际使用资金10亿元，累计回购超47亿元 [14] - 制定《未来三年股东回报规划》和《2024年度"提质增效重回报"行动方案》 [14] - 2024年利润分配预案为每10股派0.88元，合计10.05亿元 [70] 董事会工作情况 - 2024年召开2次股东大会、8次董事会会议 [14] - 完成4期定期报告和54份临时公告披露 [14] - 修订《独立董事工作制度》等制度，新增独立董事专门会议机制 [12] - 发布首份年度ESG可持续发展报告 [13] 2025年工作计划 - 强化自主品牌核心引领，力争销售总量占比超60% [23] - 提升海外市场拓展速度，加快技术优势向销量转化 [23] - 聚焦电动智能网联发展，明确零部件企业职能定位 [23] - 加强产投联动，赋能集团整体产能战略优化 [24]