公司澄清与辟谣 - 公司明确表示与"车圈恒大"和"爆雷"事件无关[1] - 公司否认高管提前退出员工持股计划的传闻，强调所有参与方要求一致[2] - 公司介绍员工持股计划具体条款：锁定期5年，离职员工按上年度净资产计算退股款[2] 员工持股计划详情 - 2022年3月启动混改及员工持股计划，679名员工和115名技术人员参与，合计出资近18亿元，人均约200万元[2] - 原总经理古惠南表示已退休但仍履行协议，未收回本金并继续支付利息[4] - 在职员工股权退出方案将在锁定期满后由董事会制定[2] 上市计划与市场表现 - 公司当前首要任务是提升估值，寻找合适时机进行资本运作，形式包括上市或被集团收购[5] - 2023年原计划上市但因纯电市场增速放缓而推迟，2024年港股IPO传闻也因市场变化未推进[5] - 2023年销量达48万辆，单月超5万辆，2024年销量回落，2025年前五月月度销量2-3万辆[5] 未来发展策略 - 公司将争取在合适时机上市[5] - 未来集团实施自主一体化经营后，公司将继承品牌资产并获得更大资源配置优势[5] - 公司强调平台资源共享将带来更可控的成本和更大发展潜力[5]