新能源汽车下乡政策升级 - 2025年全国新能源汽车下乡活动在江苏如皋启动，这是连续第5年在江苏举办首站活动[1] - 2025年下乡车型从2024年的99款增加到124款，首次纳入特斯拉、岚图、阿维塔等品牌，部分车型价格突破30万元上限[1] - 政策首次提及推动车网互动技术在乡村应用，并落实车辆购置税、车船税减免等支持措施[1] 车企积极响应政策 - 特斯拉两款车型Model 3和Model Y首次入选下乡名单，公司表示将响应政策为下沉市场用户提供购车便利[2] - 东风集团旗下品牌东风奕派计划在县域城市开展试乘试驾活动，加速新能源汽车在乡村普及[3] - 商用车品牌如奇瑞、吉利新能源、潍柴新能源等也进入下乡名单[3] 农村市场潜力与挑战 - 中信证券研报认为农村市场对新能源汽车接受度提升，纯电动小型乘用车、电动物流车等将成为主要增长点[3] - 截至2025年5月全国公共充电桩达408.3万台，但分布不均，广东等东部五省市占主要份额，西部仅四川进入前十[5] - 农村消费者对充电设施不足存在顾虑，东部地区村庄充电桩数量有限，西部地区还面临地形和气候挑战[5][6] 基础设施配套建设 - 2025年县域充换电设施补短板试点县达75个，覆盖26个省市自治区[6] - 车网互动技术在农村处于早期探索阶段，面临设备成本高和用户安全顾虑等挑战[4] - 专家建议在中西部山区和北方寒冷地区推广插混、增程技术，并配套建设补能网络[6] 行业发展趋势 - 惠誉评级认为政策支持将引导中高端车企加大农村充换电基础设施投入[2] - 乘联会秘书长指出县乡市场是新能源汽车普及的蓝海，对改变消费结构有重要意义[6] - "车路云一体化"试点目前主要在城市开展，农村应用仍需解决投融资模式和运营主体分散问题[4]