特斯拉Robotaxi试点启动 - 特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi在德克萨斯州奥斯汀正式启动试点，向首批受邀用户开放体验 [2] - 初期车队规模约10辆，运营时间限制在上午6时至午夜12时，仅在地理围栏区域内提供服务 [2][4] - 每辆车配备安全员，公司强调在安全方面"格外谨慎"，配备专业团队实施远程监控干预 [4] - 服务固定收费4.20美元，马斯克称其为"个人交通的终极形式"，能让出行更安全、高效、便宜 [3][4] - 马斯克预计Robotaxi车队可实现高利用率（每车每周运行超40小时），毛利率高达70%-80% [4] Robotaxi商业化进展与限制 - 目前仍处于内测阶段，仅限受邀用户使用APP下单，未对所有用户开放 [5] - 运营范围避开复杂路口且不包括机场，恶劣天气条件下可能暂停或无法使用 [5] - 配备安全员和远程操作员，体现技术、法规等多方面阻碍 [5] - 特斯拉已提交"Tesla Robotaxi"商标申请，为自动驾驶网约车服务及相关应用获得商标保护 [5] 自动驾驶出租车行业前景 - 天风证券预测2025年为自动驾驶出租车元年，2030年市场规模达5000亿元，渗透率32% [7] - 民生证券认为行业迎来三重拐点：技术端突破、需求端优势、进展端中美处于第一梯队 [7] - 当前智能网联加速普及，L2智能驾驶渗透率持续提升 [7] - Robotaxi具有"价格+安全"双重优势，降本路径清晰，未来安全行驶能力有望超越人类司机 [7] 监管挑战与合规压力 - 美国得克萨斯州新法律要求全自动驾驶汽车从9月1日起需获得许可证运营 [7][8] - 特斯拉当前服务因配备安全员暂时规避新规，但未来可能面临额外运营成本和合规压力 [8] - Robotaxi落地初期人力成本优势未显现，基本停留在主驾或车内有安全员阶段 [8]