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自动驾驶出租车商业化道阻且长

特斯拉Robotaxi服务上线 - 特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀上线自动驾驶出租车(Robotaxi)服务,标志着其商业化落地迈出关键一步 [1] - 自动驾驶出租车市场前景广阔,但多次延期后落地运营显示行业面临重重挑战 [1] 立法端挑战 - 得克萨斯州立法要求2025年9月1日起自动驾驶汽车运营需获得许可证,导致特斯拉Robotaxi运营差点延期并增加合规成本 [1] - 中国智能驾驶2025年进入"强监管",工信部要求车企明确功能边界和安全措施,禁止夸大宣传,特斯拉FSD中文名称从"完全自动驾驶能力"改为"智能辅助驾驶功能" [1] 运营成本与安全要求 - 特斯拉Robotaxi初期仅配备约10辆车,针对特定邀请用户开放,车内配备安全员和远程操作员,大幅推高人力成本 [2] - 服务覆盖范围有限,仅能在特定区域提供服务,对用户限制较大 [2] 商业化进展与市场预期 - 特斯拉Robotaxi采用不分里程固定收费4.2美元的模式,但距离真正商业化仍有较大距离 [2] - 各国监管审慎和特斯拉"小步尝试"姿态显示自动驾驶出租车走向万亿级市场的道路充满挑战 [2]