湘电股份工作人员向《证券日报》记者表示："轨道用电机装备的技术突破是超高速磁悬浮系统成功的 关键，电机装备应具有超高转速、大推力输出、超高能量转换效率、耐瞬间高温、抗多频震动、高强度 结构以及轻量化等技术特点。湘电股份通过磁悬浮轴承、直线电机、高温超导材料等核心技术的集成创 新，不仅满足了650公里时速下的性能要求，更提升了该领域的核心部件自主化水平。相关技术不仅适 用于轨道交通领域，还可延伸至工业节能、航空航天等新兴市场，为多个行业的新质生产力发展提供支 持。" 湖南大学电气与信息工程学院副院长、博士生导师黎富海对《证券日报》记者表示："湘电股份的磁悬 浮系统关键部件实现了自主可控，打破了国外技术垄断，不仅能用于超高速磁悬浮列车这一场景，也可 用于飞轮储能系统、新能源飞行器等领域。湘电股份使用数字化仿真和智能控制技术，实现了超高速电 机的精准加速与制动控制，体现了其在复杂工况下的系统集成能力，未来可在多个细分领域拥有更多市 场话语权。" 消息称，该试验测试采用短距助推形式，定位精度最高可达4毫米。依托电磁助推和精准的测速定位， 测试车在650公里/小时的运行速度下，也能在220米内"刹停"。测试线技术已在科 ...