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遭遇快递竞争冲击份额被抢,中通6亿成立航空公司谋增量

中通航空有限公司成立 - 中通航空有限公司在长沙自贸临空区完成注册设立,注册资本6亿元,由中通快递全资持股 [2] - 作为湖南省首家本土货运航空公司,填补了湖南在该领域的空白 [2] - 未来将通过自购与租赁全货机的运营模式,建设货运航空运营基地与货物分拨中心 [2] 长沙项目投资规划 - 计划投资110亿元建设总用地规模约750亩的中通货运航司及相关产业项目 [3][4] - 项目将构建集总部办公、生产、仓储、物流、跨境电商、金融服务等功能于一体的全产业生态圈 [4] - 涵盖中通货运航司、中通快运华中总部等六大核心板块 [4] 中通航空业务发展历程 - 2018年通过间接持股成立浙江星联航空货运有限公司,试运营"星联航空时效件" [3] - 2019年与天津货运航空合作,每周六班执飞天津往返南昌航线 [3] - 2024年成立长沙中通航空货物运输有限责任公司,由宁波中通航空货运代理全资持股 [4] 航空货运行业现状 - 2024年全球航空货运总需求同比增长11.3%,亚太地区以14.5%增速领跑 [5] - 航空货运牌照有助于提升快递时效性,开拓商务件市场和高附加值产品寄递需求 [5] - 自有航空网络是布局国际快递业务、拓展海外市场的重要基础 [5] 主要快递企业航空布局 - 顺丰运营全货机110架,以鄂州花湖机场为全球货运枢纽 [6] - 圆通自有航空机队13架,以嘉兴南湖机场为全球货运枢纽 [6] - 中国邮政货运机队规模约34架全货机,京东航空以南通兴东国际机场为主基地 [6] 中通快递经营状况 - 2024年市场份额缩小,包裹量增速12.6%在加盟制快递企业中垫底 [6] - 2024年净利润88.88亿元,被顺丰反超 [6] - 2025年一季度包裹量85亿件同比增长19.1%,净利润20.4亿元同比增长40.9% [7] - 2025年包裹量指引为408亿至422亿件,同比增长20%至24% [7]