大圆柱电池到底行不行？ 从国外来看，还是很行的。 今年4月，特斯拉新任电池运营总监Michael Guilfoy宣布，公司4680电池迎来重大里程碑——截至2024年底，4680电池的度电生产成本，领先于公司电池 供应链中的其他型号电池。2025年，公司将继续专注于干法电极的开发工作，从而进一步提升4680电池的成本竞争力。 自2022年发布以来，特斯拉大圆柱进度按发布时间节点多次跳票。市场对于46系圆柱电池一直处于怀疑状态。尤其是在2024年4月，特斯拉原电池总监巴 格利诺（Drew Baglino）离职，更是加剧了这一技术路线的不确定性。 但根据2025年一季度SNE统计数据，在剔除中国市场统计口径下，特斯拉以1.9GWh的电池装车量位列该榜单第10位，同比飙升447.9%。 可以确定的是，特斯拉的4680电池已经实现了规模化生产。 而除特斯拉外，今年6月，远景动力宣布其46系圆柱电池于江阴工厂下线，首批产品已运往美国，供货宝马的新纯电车型。与特斯拉不同，宝马官宣的两 款46系圆柱电池规格有所变化。其4695电池将搭载于纯电轿车产品，46120电池则上车SUV产品。同时，两款电池均采用高镍低钴化学体系，能 ...