特斯拉Robotaxi落地进展 - 特斯拉Robotaxi于2025年6月22日在德克萨斯州奥斯汀小范围试运行，首批投放10-20辆Model Y车型，仅覆盖13公里×8公里区域[1][3][5][7][25] - 试乘采用邀请制，每次收费4.2美元，需通过专用TestFlight Beta应用程序预约，每次限载2人[3][5][7] - 所有测试车辆副驾驶位配备特斯拉员工，员工手扶车门把手作为紧急制动装置，后排设有远程支持按钮[9][12] - 试运行首日完成112次行程，总里程499英里（803公里），平均单次行程4英里（6.5公里）[16][18] 市场反应与历史背景 - 消息公布后特斯拉股价单日上涨9%至349美元，马斯克个人财富增加150亿美元[1][21] - 马斯克过去10年共做出21项自动驾驶时间承诺，其中19项未按时兑现，包括2019年承诺的"百万辆Robotaxi"目标[22][23] - 维基百科专门建立"马斯克自动驾驶预测列表"追踪其承诺兑现情况，仅2项标记为已实现[22] 技术方案与运营细节 - 采用纯视觉方案（仅摄像头），与Waymo等竞品使用的激光雷达+摄像头+雷达多传感器方案形成差异[27] - 运营受天气条件限制，恶劣天气暂停服务，且暂未使用专用Cybercab车型[25][28] - 用户可通过应用程序实时查看车辆位置，系统支持自动停车、狭窄空间多点转向等操作[7][12] - 行程结束界面设置马斯克式彩蛋：点击"给小费"按钮显示"开玩笑的"画面[14] 行业竞争格局 - Waymo每周完成25万次自动驾驶行程，自2018年启动付费服务，在奥斯汀部署约100辆Jaguar I-Pace车型[1][26][27] - Zoox计划2025年底推出定制双向驾驶舱车型，目前有20余辆测试车[27] - 主要竞争者均配备远程人工接管功能，Waymo和Zoox达到L4级自动驾驶，特斯拉正在测试L4级[27] 监管与未来挑战 - 德克萨斯州通过新法规要求9月1日起自动驾驶运营商必须获得州政府许可证[28] - 专家指出从试点到大规模商用需数十年，需解决跨城市部署、全天候运营等难题[28] - 特斯拉需证明纯视觉方案在复杂场景下的可靠性，并完成从Model Y到Cybercab的车型迭代[25][30]