公司上市与融资 - 曹操出行正式登陆港股，成为国内第二大网约车平台，上市首日收盘价为35.3港元 [1] - 公司全球发售4417.86万股H股，每股发售价41.94港元，净筹约17.18亿港元，香港公开发售获21.14倍认购，国际发售获2.78倍认购 [2] - 引入6名基石投资者，包括梅赛德斯-奔驰等，合计认购2264.24万股，约9.52亿港元，占募资额度超一半 [2] - 此前完成三轮境内融资：2017年A轮1亿美元（估值96.41亿元）、A+轮3.5亿元（估值103亿元）、2021年B轮18亿元（每股成本37.6元） [3] - 李书福持有公司83.87%股权，A轮及B轮投资者分别持股6.56%和9.57% [3] 行业竞争格局 - 网约车市场进入存量竞争阶段，滴滴以70%市场份额居首，曹操出行占5.4%排名第二，T3出行占5.3% [5] - 港股上市公司中，嘀嗒出行2023年营收7.87亿元（同比降3.4%），如祺出行营收24.63亿元（同比增14%），亏损5.64亿元（同比减18.6%） [5] - 曹操出行2024年收入147亿元（同比增37%），毛利率8.1%为近三年最高，2024年一季度收入42亿元，毛利率升至8.5% [5] 业务发展与战略 - 公司业务涵盖出行服务、车辆租赁、销售等，覆盖146座城市，2024年新增85个二线及以下城市 [6] - 截至2023年底运营3.4万辆定制车车队，聚合平台贡献GTV占比从2021年49.9%提升至2023年85.4% [6] - Robotaxi成为行业竞争热点，曹操出行计划2026年推出L4级定制车型，已在苏州、杭州启动示范运营 [6][7] - 行业专家认为Robotaxi可能颠覆现有网约车格局，为平台提供估值提升空间 [7]