行业技术突破 - 吉利银河星舰7 EM-i成为行业首款通过"电池+油箱"同步穿刺试验的插电混动车型，试验模拟极端工况下电池和油箱同时被刺穿的情景[2] - 试验采用6根钢针（4根刺电池+2根刺油箱）人为制造电池短路和油箱泄漏，破坏点多且热扩散风险加剧，难度远超国标单电芯针刺要求[2] 产品安全性能 - 试验结果显示电池包在极限破坏条件下不起火不爆炸，热失控风险可控，验证神盾电池安全系统远超国标[3] - 首创"油电物理隔离"设计，通过独立通道分离油路/高压线/排气管等，实现高温高压互不干扰[3] - 采用"6横4纵保险仓"360度防护结构，碰撞时可引导冲击力分散并利用环形结构溃缩吸能保护核心部件[3] 工程创新设计 - 3层阶梯式防护包含副车架超高强度梁、电池底部三明治防护及高压油箱刮底防护，将外部结构防护做到极致[4] - 碰撞后可在50毫秒内实现拉弧断电，避免电路火花引燃油路[4] - 基于GEA新能源专属架构开发，通过阶梯布局等原创设计从根源解决插混车型油电双隐患[3]