高管变动 - 特斯拉北美和欧洲运营主管奥米德・阿夫沙尔离职，原因未明确，但可能与销量下滑有关 [1] - 阿夫沙尔是马斯克长期心腹，2024年10月升任副总裁，负责欧美销售和制造业务 [1] 销量表现 - 2025年第一季度全球交付量33.67万辆，同比下滑13%，创2022年以来最差季度表现 [2] - 欧美市场销量大幅下滑：德国同比暴跌59.5%，法国下降63%，英国下滑8%，美国加州减少11.6% [2] - 中国市场销量下降11.5%，5月同比跌幅达15% [2] - 欧洲电动车销量连续五个月下滑，2025年5月同比暴跌40.5%，市场份额从1.6%降至0.9% [2] - 华尔街预计第二季度全球交付量同比减少至少10%至39.28万辆，瑞银预测更悲观为36.6万辆（同比下降18%） [2] 市场竞争 - 面临中国品牌（比亚迪、小米、小鹏等）激烈竞争，这些品牌在产品多样性和性价比上具有优势 [2] - 欧洲市场被大众、宝马等传统汽车巨头加速抢占 [2]