公司概况 - 南京智联主营业务为智能座舱软件解决方案、智能座舱软硬一体化解决方案及其他配件 [3] - 公司成立于2020年11月，历史可追溯至2015年 [3] - 控股股东为A股上市公司四维图新，通过直接和间接方式拥有南京智联45.32%表决权 [4][5][7] 股权结构与分拆上市争议 - 四维图新在公告中称南京智联为"参股公司"，与招股书中"控股股东"表述存在矛盾 [7] - 根据《分拆规则》，四维图新近三年连续亏损（2022-2024年归母净利润分别为-3.36亿元、-13.14亿元、-10.95亿元），不符合分拆子公司上市条件 [9] - 四维图新未履行分拆上市所需的董事会决议、股东大会程序及信息披露义务 [9][10] 财务表现与业务依赖 - 2022-2024年营收分别为5.39亿元、4.77亿元、4.79亿元，三年下降11% [13] - 同期净亏损持续扩大，分别为2.03亿元、2.65亿元、3.78亿元 [13] - 控股股东四维图新为第一大客户，贡献收入占比达62.6%（2022年）、46.5%（2023年）、47.8%（2024年） [13] - 同时为前两大供应商，2024年采购金额1.096亿元占比达24.2% [14] - 前五大客户收入占比超85%，存在客户集中风险 [13] 资产与法律风险 - 商誉占总资产比例超40%，2024年末达5.86亿元 [16] - 商誉主要来自收购滴滴旗下睿联星晨（作价4.5亿元注入） [17] - 涉及百度发起的诉讼，被指控不正当竞争并索赔9000万元 [17]