管理层重组 - 公司启动重大管理层重组，原负责北美和欧洲销售及制造业务的高级副总裁奥米德·阿夫沙尔离职 [1] - 首席执行官埃隆·马斯克直接接管欧美销售监管工作 [1] - 亚洲业务由副总裁兼大中华区负责人朱晓彤统筹，同时其还将接管全球制造业务 [1] - 此次调整被视为扭转销售颓势、重塑全球供应链的"紧急干预" [1] 高管变动背景 - 阿夫沙尔是马斯克的长期亲信，2017年加入公司后主导Model 3量产、德克萨斯州超级工厂建设等关键项目 [3] - 阿夫沙尔于2024年10月升任北美和欧洲业务负责人，但任期内欧美市场表现惨淡 [3] 欧美市场表现 - 法国6月新车注册量同比下降10% [3] - 葡萄牙单月增长7.3%，但上半年累计下滑25.3% [3] - 意大利上半年以36.16%的跌幅领跌主流市场 [3] - 5月新车销量同比下降27.9%，连续五个月下滑 [3] - 德国、法国等核心市场份额被大众、宝马等本土品牌蚕食 [3] - 北美市场2025年一季度交付量仅14.7万辆，创2022年二季度以来新低 [3] - 分析师预计二季度交付量将同比下滑超10%至39.28万辆 [3] 朱晓彤的角色强化 - 朱晓彤2014年加入公司，曾主导上海超级工厂从建设到量产的全过程 [3] - 上海超级工厂创造"10个月建成、45秒下线一辆车"的行业纪录 [3] 战略转型 - 朱晓彤的晋升标志着公司从"美国中心"向"中国+全球"战略转型 [4] - 朱晓彤被视为公司仅次于马斯克的"二号灵魂人物" [4] - 其制造与销售一体化管理能力是应对全球供应链危机的关键 [4]