关于7天可退政策 - 7天可退是行业惯例 但行业普遍为3天 公司首销期定为7天主要考虑门店试驾安排 [3] - 18小时锁单量达24万台后 公司决定不再公布24小时大定和锁单数据以避免争议 [3] - 小米YU7订单中来自小米SU7系列的转单量不足15% 对SU7销量影响可忽略不计 [3] 关于小米YU7用户画像 - 用户平均年龄33岁 女性占比30% 较SU7高4.5个百分点 [4] - 女性偏好流金粉/丹霞紫 男性偏好类与蓝配色 [4] - 苹果用户占比达52.4% 显著高于SU7 [4] - 公司破例提供一次改单机会 改单后无需重新排产 [4] 关于销售网络布局 - 当前拥有335家门店 覆盖全国92个城市 [6] - 7月将新增18家门店 [6] - 为YU7交付准备专属礼包 含安全锤/墨镜/帽子/U盘等 [6] 关于产品定价策略 - YU7定价在发布会前1天才确定 高管团队仅用5分钟达成共识 [7] - 首销权益价值5.5万元 [7] 关于产品测试数据 - 累计投入653辆测试车 总测试里程达649万公里 [8] - 行业平均测试规模为25-250辆车 300万公里即达优秀水平 [8] - 雷军亲自参与北京-上海1300公里实测 仅充电1次 [8] 关于产品设计细节 - 提供9种配色 宝石绿方案调整超20次 [9] - 进行24小时极限耐力测试 灵感源自勒芒赛事 检验耐久性/可靠性/充放电/散热等指标 [9] 关于市场竞争动态 - 友商采用针对性拦截话术 雷军公开推荐小鹏G7/理想i8/特斯拉Model Y [11] - 强调潜在用户若有意向竞品不会等待YU7发布 [11] 关于SU7市场表现 - YU7宣发期未影响SU7销量 锁单量反而增长 [12] - 已三次调高SU7订单预期 [12] - 发布15个月累计交付近30万辆 [12] - 纽北测试基地预计2026年初启用 用于技术对标保时捷 [12] - 提及SU7 Ultra赛道版/限量版及赛道配件等衍生产品 [12]