交付量表现 - 特斯拉第二季度交付38.4万辆电动车，同比下降13.5%，但好于华尔街最悲观预期(36.6万辆)约5% [1][2] - 上半年累计交付72.07万辆，若要达到2024年178.9226万辆目标，下半年需交付超100万辆 [4] - 去年第三、四季度合计交付约95.789万辆，显示今年下半年目标极具挑战性 [5] 市场反应与分析师观点 - 交付量高于最低预期推动股价单日上涨5% [1][3] - 分析师认为交付量"略感失望"但未达最坏情况，展现公司保持竞争力的能力 [2][3] - 部分观点指出车型老化、中国市场竞争和政治挑战仍是主要压力 [3][7] 中国市场动态 - 上海工厂6月交付71,599辆，同比微增0.8%，环比增长16%，为2025年首次同比增长 [6] - 中国市场虽面临激烈竞争和高管变动，但交付数据显现复苏迹象 [6] 产品与战略挑战 - 更实惠车型生产时间表未更新，原计划2024年上半年投产的进度存疑 [5] - 资源分散问题被提及，自动驾驶出租车和Optimus机器人项目可能影响电动车业务专注度 [7] - 公司需6-9个月解决Model Y生产线变更等近期挑战 [3] 行业竞争环境 - 全球电动车普及放缓与中国市场竞争加剧持续施压交付量 [7] - 政治因素导致管理层精力分散，近期公开争议引发股价波动 [7]