小鹏G7上市表现 - 小鹏G7上市9分钟大定订单突破10000台 [3] - 相比小米YU7的3分钟20万台订单量虽显逊色，但在行业内仍属亮眼表现 [2][3] - 公司CEO何小鹏表示对销售数据充满信心，并称"二季度财务表现非常不错，四季度实现盈利不具挑战" [2][13] 产品定价策略 - 小鹏G7三个版本售价分别为19.58万元、20.58万元、22.58万元 [2] - 起售价比特斯拉Model Y低6.77万元，比小米YU7便宜5.77万元 [3] - 产品定位家庭用户，主打空间与舒适性，整车空间达4.47m³ [6][7] 技术配置亮点 - 全系标配豪华底盘硬件，包括智能可变阻尼减振器和前双叉臂后五连杆悬架 [7] - Ultra版本配备三颗自研图灵AI芯片，算力超过2200TOPS，号称行业旗舰3倍以上 [8] - 全球首发搭载VLA+VLM大模型，实现完全本地端部署运行 [9] - 采用与华为合作的"追光全景"AR-HUD技术 [11] 营销策略变化 - 发布会风格明显借鉴小米，详细讲解产品配置和功能 [4][5] - 频繁提及特斯拉Model Y进行技术对比 [8] - 公司CEO何小鹏亲自下单小米YU7 Pro版，雷军也在直播中推荐小鹏G7 [4] 公司发展现状 - 上半年销量已达去年全年水平，年度目标完成过半 [14] - 新业务机器人和飞行汽车已具备量产消息 [14] - 全球化进入新阶段，开始在海外生产 [14] - 公司过去三年在组织、战略、经营、供应链等方面完成重大调整 [12] 产品差异化定位 - 与小米YU7形成差异化竞争：小米主打颜值和操控，小鹏专注家庭与科技 [11] - 定位"全球首款L3级算力的超级AI汽车"，但部分功能需后续OTA升级 [10]