小鹏G7产品定位与战略 - G7是小鹏"智能驾驶2.0"战略下的关键新车，承载提振品牌与销量的双重使命，被视为翻转局势的关键一役[1] - 共推出3款车型，售价19.58-22.58万元，最高续航702km，核心配置一致，主要区别在于图灵AI芯片及智能驾驶能力等级[5] - 产品策略采用错位竞争，定价比同级竞品低1-3万元，主打"价格类似的配置更高，配置一样的价格更低"[22][23] - 设置602公里续航版本将价格杀入20万元以内，为销量上保险[22] 产品核心配置与技术 - Ultra版搭载3颗自研图灵AI芯片，构建2250+TOPS本地算力平台，具备L3级智驾能力基础[9] - 智能座舱采用8295P芯片+专用AI芯片组合，支持本地语义理解与跨语言交互，配备与华为联合开发的AR-HUD[12] - 轴距2890mm，后排空间与储物设计大幅提升，全系标配太极AI底盘，包含DCC智能减振器[15] - 采用800V高压平台+5C电池，支持10%-80%电量12分钟超快充，CLTC续航最大702km[20] 市场竞争环境 - 主要对手包括特斯拉Model Y、小米YU7、极氪007、阿维塔07等[24] - 在19-25万元中型纯电SUV市场，竞品5月销量：乐道L60(6281辆)、极氪7X(4651辆)、阿维塔07(3440辆)[22] - 自主传统车企在价格方面施压，新势力车企在"特点"上形成PK[24] - 公司明确"主流市场中卖智能领先+性价比"策略应对多维竞争[25] 财务与经营状况 - 1Q24毛利率提升至24.6%，纯卖车毛利率达10.5%[29] - 单车收入从1Q23的19.3万元降至1Q24的15.3万元，但毛利率显著改善[26] - 供应链降本成效显著，单车售价降至15万元仍实现低双位数毛利率[29] - 2025年四季度扭亏为盈的目标依赖G7等新品市场表现[1][30] 未来产品规划 - 2025年下半年将推出全新款P7(20-30万元)、G9增程版、X9 MPV增程版等新品[31] - G7需首先在20万元档口取得出色成绩，为后续更贵产品铺路[30] 后续关注重点 - G7在中型SUV市场的销量位次及口碑建立[34] - 智驾VLA-OL模型和智舱VLM模型的实际体验效果[34] - 图灵AI芯片在实际应用中的价值体现[34] - 面对竞品调整时维持G7竞争力的能力[34]