英搏尔拟2.39亿元出售汽车研发子公司,押注低空经济寻求“第二增长曲线”
公司动态 - 英搏尔拟以2.39亿元出售全资子公司珠海鼎元100%股权,交易完成后将不再纳入合并报表范围 [1][3] - 珠海鼎元近三年营收分别为308万元、1001万元、572万元,净利润分别为-76万元、231万元、48万元,截至2024年底净资产1.29亿元 [3] - 出售资金将用于日常生产经营,包括建设生产线及增加新能源汽车、低空经济等领域的研发投入 [1][3][6] 低空经济布局 - 2024年11月与亿航智能达成战略合作,共同研发eVTOL动力系统,并成立合资公司云浮英航生产零部件 [4][5] - 参与亿航智能定向增发,出资1260万美元认购股份 [4] - 2024年1月与亿维特合作开发ET9载物航空器电机电控产品,4月与高域合作研制飞行汽车部件,同月与丰立智能合作开发eVTOL减速器 [5] - 云浮生产基地预计2024年三季度投产,目标年产能1000架 [5][7] 技术优势 - 独创"集成芯"技术通过共用壳体设计降低系统重量,功率密度较行业平均水平提升20%-30% [7][8] - 技术符合飞行器对高功率密度、轻量化要求,但需满足航空标准 [8] - eVTOL电推系统占BOM成本25%-33%,国内高端载人eVTOL电推系统国产化率仍不高 [7][8] 行业概况 - eVTOL动力系统在核心结构中成本占比约40%,中期存量市场规模可达1000亿元 [9][10] - 卧龙电驱、方正电机、宗申动力等上市公司加快布局eVTOL电推进系统 [9] - 国内企业在中低端小型无人机领域应用广泛,高端载人eVTOL部分仍依赖进口 [8]