分析指出，消费者对续航里程的担忧、购置成本偏高及充电基础设施不足仍是主要障碍。当前美国市场 在售电动汽车已达75款，创历史新高，但市场需求增速明显滞后。即便特斯拉通过Model3和Cybertruck 等车型实施零利率融资等促销手段，展厅客流仍以体验为主，实际购车转化率较低。 税收优惠政策曾对销量起到关键支撑作用，精明消费者尤为关注相关补贴。但根据共和党议员推动的新 法案，现行最高7500美元的新能源车购置税抵免及4000美元的二手车补贴将于9月30日终止。尽管部分 车企通过赠送家用充电桩或承担公共充电费用缓解用户焦虑，但业内普遍预期，若联邦补贴未能延续， 电动汽车销售将面临更严峻挑战。 丰田(TM.US)北美总裁大卫.克里斯特表示，政策变动将迫使整个行业加速调整战略布局。当前市场格局 显示，尽管厂商持续推出更具竞争力的产品组合，但消费者信心重建仍需突破续航、成本、基建三大核 心瓶颈。 据最新报道尽管汽车制造商正通过大幅降价吸引消费者，但美国市场对电动汽车的接受度仍未见明显提 升。现代汽车在新泽西州经销商处推出的Ioniq6车型月租价格已低至169美元，起亚Niro EV更以每月 129美元起的价格提供租赁服 ...