马斯克最引以为豪的特斯拉智能座舱，在中国市场却如路边一条、无人问津，想必他心里一定不太好受。 就像《英雄本色》里小马哥发狠地说出"我失去的一定要亲手拿回来"一般，大洋彼岸的另一位"小马哥"，似乎也在憋了半年之后，要让自己的特斯拉重新拿 回汽车智能化的王者地位。 上周四，在 Grok 大模型正式发布的隔天，马斯克兴奋地在 X 上宣布，Grok AI"最迟"将于下周（也就是这周）在特斯拉汽车上推出。 一旦实现，意味着特斯拉在智能化上迈出极其重要的一步。因为这不仅是马斯克首次为"Grok 上车"这个饼给出了准确的时间表，而且要上车的 Grok，还是 马斯克口中的"地表最强 AI"： 比如，马斯克早就声称 Grok 4 要 "重写人类知识库"；在发布会上，马斯克再次强调 Grok 4 是目前世界上最聪明的 AI。 这么厉害的 AI 要上车，国内智能座舱的领头羊——华为理想们，能招架吗？ 吹牛还是真实力？ 如果只是要做「语音助手」，那这项功能对 Grok 来说就是牛刀小试了。 特别是作为语音助手最需要的大模型能力：多学科推理、语义理解、上下文理解和 Agent 能力方面，Grok 4 在目前的大模型里的确算是数一数二的 ...