马斯克宣布Grok AI将上车特斯拉 - 马斯克宣布Grok AI“最迟”将于下周在特斯拉汽车上推出，这是首次为“Grok上车”给出准确时间表 [1] - 即将上车的Grok被马斯克称为“地表最强AI”，并强调Grok 4是目前世界上最聪明的AI [1] Grok 4的技术能力评估 - 在代码生成测试中表现不佳，在“20小球在七边形里面弹跳”试题中，3次生成有2次语法错误，表现不及初版DeepSeek R1 [2] - 在“烟囱爆破模拟”测试中，模拟粒子粗糙模糊，烟囱底部形状不准确，表现一般 [3] - 在多学科推理的HLE测试中，无工具辅助下得分25.4%，超越Gemini 2.5 Pro的21.6%和OpenAI o3的21%；有工具辅助下得分可升至38.6%，Grok 4 Heavy得分达44% [7] - 在评估通用智能的ARC-AGI视觉推理测试中，Grok 4得分16.2%，创下新纪录 [10] - 支持256k token的上下文窗口，超越Claude 4 Sonnet/Opus、ChatGPT o3的200k token和DeepSeek R1的128k token [12] - Grok 4基础模型第七版将在本月完成，将拥有更出色的视频理解能力和工具调用能力 [12] Grok在特斯拉座舱的初步应用 - 国外媒体分析，Grok大概率会先在车机中担任“语音助手” [5] - 作为语音助手，Grok 4在多学科推理、语义理解、上下文理解和Agent能力方面被认为数一数二 [7] - 该功能若能达国内新能源车语音助手平均水准，将解决消费者槽点，并减少竞争对手的宣发优势点 [14] Grok与FSD结合的潜在前景 - 强大的Grok 4有可能影响甚至控制FSD，实现“自然语言指挥辅助驾驶” [15] - 国内新能源车企如理想、华为、小鹏、极氪、小米等已将“自然语言指挥辅助驾驶”作为下一代系统规划 [15][17] - Grok 4的256K上下文窗口与多代理协作架构有潜力同时处理用户指令、车辆状态与环境数据 [18] - 例如，可解析“前面要堵车了，换条车少的路”这类包含环境感知、用户偏好和动作生成三重语义的指令 [18] - Grok 4 Heavy的4-Agent并行架构可为FSD提供“类人决策脑区”，类似国内车企的“大小脑”架构 [18] - 四个代理可分工协作，例如在“向左超车”指令中，分别处理交互、感知、安全和规划 [20] - 该功能可拓展至“找车位”、“灵活路线规划”等更多场景 [20] - 结合Robotaxi服务，Grok可实现“语义层级指挥FSD”，让乘客控制驾驶节奏、风格、路线，并能解释车辆决策 [22] - 相比理想MindVLA计划2025年下半年上车、华为盘古大模型5.0赋能ADS计划2025年8月铺开，特斯拉实现该功能的时间未知 [22] 特斯拉当前的市场与技术地位 - 2025年6月，特斯拉Model Y在中国市场销量强劲，据懂车帝数据售出44,848辆，盖世汽车数据甚至达到51,253辆 [25][26] - 同期Model 3长续航版还敢涨价1万元 [26] - 特斯拉FSD在中国已能识别交警手势并根据手势开车 [27][28] - 国外有特斯拉车辆自行从工厂下线后直接开到用户家里，展示其技术能力 [30] 面临的挑战与不确定性 - “自然语言指挥辅助驾驶”面临监管、权责、伦理道德和算力部署等一系列难题 [23] - 对中国消费者而言，核心问题是Grok能否进入国内市场，这影响语音助手及更高级的智驾功能 [23] - Grok上车可能又是北美用户先尝鲜，中国用户需要等待 [23]