公司战略与定位 - 北京汽车定位为"中国越野车的发明者",拥有67年历史积淀,曾打造BJ212等经典车型并多次参与国家盛事 [2] - 面临市场声量小、品牌知名度低的挑战,提出"五个转型"战略推动从传统硬派越野向大众市场迈进 [2] - 目标是通过技术革新和用户转型,让越野车"从'小众品'向'大众品'转型",扩大客户圈层至泛越野及城市SUV用户 [5] 市场现状与机遇 - 2020-2025Q1硬派越野在SUV中占比仅1.82%-2.91%,仍属小众市场 [2] - 相比发达国家,国内硬派越野市场成长空间显著 [3] - 自主品牌如长城、北汽正推动"越野平权",并向轻越野和新能源方向拓展 [4] 产品与技术转型 - 通过"将硬派越野'做软'"推出更智能、省油的泛越野车型,降低用户门槛 [5] - BJ40增程版和BJ60雷霆采用增程技术,实现1200公里超长续航,兼顾越野与城市通勤需求 [5] - BJ40增程版纯电续航达153公里,优化城市使用体验,实现"一车多用" [6] - 电动化转型解决传统越野车大排量燃油痛点,通过增程技术平衡环保与性能 [5] 用户运营与品牌建设 - 从"生产型"转向"用户型"企业,高管直接运营视频号与用户互动,3个月内走访20余家经销商并沟通100多位用户 [6][7] - 品牌建设强调"长期主义",需通过持续提供高品质产品和服务赢得用户信赖,参考国际百年车企经验 [7] - 用户共创被视为品牌建设核心,鼓励用户自发分享用车故事,认为真实用户声音比厂商流量投放更有效 [7] - 新媒体营销需围绕用户需求而非炒作流量,强调"产品和服务是品牌根基" [7] 行业趋势与竞争 - 新能源技术正在重新定义越野SUV,自主品牌通过电动化、轻越野等创新打破传统边界 [4][5] - 国际品牌经验表明,长期稳定的产品质量和服务是品牌建设关键,中国品牌出海需遵循同样逻辑 [7]
北京汽车王昊:品牌建设需坚持长期主义,摒弃“流量主义”