特斯拉进入印度市场 - 特斯拉在印度孟买开设首家展厅，正式进军印度市场，展出Model Y车型，定价为69770美元，是全球主要市场中最高的 [1][2] - Model Y在印度的零售价预计将维持高位，因印度对整车征收70%进口关税及其他附加费，新车将从今年第三季度开始交付，先期销售的Model Y车型产自特斯拉上海工厂 [2] - 特斯拉曾考虑在印度建立制造厂，但最近消息表明公司对此已失去兴趣，未来产品将以进口形式在印度销售，继孟买之后还计划在德里设立展厅 [2] 特斯拉与印度的关税谈判 - 特斯拉对印度市场的兴趣可追溯到2016年，但印度对整车进口征收高关税的政策是主要障碍，2021年马斯克称印度关税是"全球最高" [3] - 印度对价格4万美元及以下的进口汽车征收70%关税，对4万美元以上的征收100%关税，特斯拉曾寻求大幅关税减免，但印度政府明确表示不会为单一汽车制造商调整政策 [3] - 特斯拉印度裔首席财务官坦言高额关税是推迟进军印度市场的重要因素，去年马斯克曾计划访问印度并宣布投资20亿至30亿美元，但最终取消行程 [4] 特斯拉全球市场表现与印度战略 - 特斯拉进入印度正值全球销售放缓之际，二季度全球销量同比下降13%，公司在中美两大核心市场遭遇挑战 [5] - 特斯拉选择此时进入印度的目的不在于追求销量目标，而是为获取重要市场信息，未来将面临来自比亚迪及塔塔汽车的竞争 [5] - 摩根大通预测特斯拉在美国电动汽车市场的份额可能从2023年的55%下滑至2025年的44%，因特朗普政府计划终止电动汽车7500美元税收抵免政策 [6] 马斯克商业帝国的其他动向 - 马斯克的星链业务已获得印度政府批准，可在印度启动互联网服务，成为第三家获准在印度提供卫星互联网服务的公司 [7] - 星链仍需建设地面基础设施并获得频谱，才能推出商业服务 [7] - SpaceX决定向xAI投资20亿美元，马斯克正动员商业帝国其他部分推动对xAI的资金整合，xAI与社交媒体平台X合并后估值达1130亿美元 [8][9] 印度市场的吸引力 - 印度作为全球第三大汽车市场，拥有约2亿中产阶级的消费潜力、低成本生产优势及不断优化的政策，为特斯拉提供新增长点 [6] - 印度期望通过引入特斯拉推动制造业升级与本土化，加速绿色能源转型，拓展数字经济，提升太空技术能力 [8] - 印度此举可能也在考虑通过吸引美国尖端技术投资，减少对单一供应链的依赖 [8]