全球首例地铁配送机器人应用 - 深圳地铁2号线湾厦站推出全球首款能自主搭乘地铁的配送货机器人，采用北极燕鸥卡通造型，通过AI调度算法与机器人技术融合实现无人化配送 [1] - 机器人由深铁集团与万科合作运营，万纬物流负责集成研发，具备自主规划线路能力，服务于7-Eleven地铁门店 [1] - 技术集成包括：AI调度系统（大脑）、全景激光雷达（眼睛）、机械底盘（骨骼），可实现自主乘电梯、识别列车到站等功能 [1] - 创新模式利用地铁闲置运力，单趟配送成本降至3元以内，较传统地面配送为商户节省30%以上物流成本 [4] - 41台机器人即可覆盖深圳地铁所有7-Eleven门店旺季配送需求 [4] 深圳机器人产业链生态 - 深圳形成"上游核心零部件—中游整机制造—下游场景应用"全链条生态： - 上游：兆威机电（驱动系统）、速腾聚创（激光雷达）、汇川技术（伺服系统）、奥比中光（3D视觉）等核心硬件供应商 [5] - 中游：优必选、乐聚等整机企业覆盖教育/工业/服务全场景 [5] - 下游：开放工业制造/公共服务等场景推动规模化应用 [5] - 产业链效率全球领先，硬件从设计到量产最快仅需48小时 [7] - 2023年深圳机器人产业链总产值达1787亿元，同比增长8.7% [8] 深圳机器人产业发展规划 - 空间布局：福田/南山/前海聚焦研发设计，宝安/深汕合作区布局研发制造，形成"研发-制造-应用"闭环 [7] - 根据《深圳市智能机器人产业发展行动计划》，2025年目标培育10家以上"链主"企业，打造全球创新策源地 [9]