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从增量市场转向存量市场 车企陆续启动收缩战略

"尽管上半年汽车销量同比增长11.4%,但是中国汽车市场已经进入'存量市场'阶段。"中国汽车流通协 会专家孙勇如是判断。 他认为,首先,从国内市场真实的需求数据上看,没有增长那么多。今年前5个月,汽车进口同比下降 了32.8%;2024年我国月均二手车出口(大部分是"零公里二手车")大概在4万辆左右,今年出口的量肯 定比这个大。出口量大于进口量,在一定程度上反应了国内市场需求增速开始下滑。 其次,从国内汽车社会商品零售总额看,1—5月份同比增长是零。这意味着国内汽车市场真实购买力在 下滑,并且这个购买力还是在国补、省补等一大堆政策刺激下才取得的。由于去年7月"两新"政策才实 施,而今年从1月份就开始了,所以今年上半年同比增长是理所当然的。预计今年下半年与去年同期相 比,如果没有新的增量政策,这个同比增长率很有可能是个负数。 7月15日,吉利控股集团宣布,旗下吉利汽车控股有限公司(以下简称"吉利汽车")与极氪智能科技有 限公司(以下简称"极氪")正式签署合并协议,吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份,极氪股东 可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。 在5月15日召开"一个吉利"战略整合计划说明会之后,吉利汽 ...