超豪华小汽车消费税政策调整 - 征收范围重新界定为零售价格90万元及以上各种动力类型的乘用车和中轻型商用客车[1] - 纯电动和燃料电池车型仅在零售环节征收消费税[1] - 二手车销售不征收消费税[1] - 征收门槛从130万元下调至90万元 直接扩大政策覆盖面[1] - 政策调整可能对宾利 劳斯莱斯等超豪华品牌在华销售形成价格压力[1] - 中长期或引导车企重新定位产品价格体系 影响豪华车市场格局[1] 理想i8纯电SUV开启预订 - 理想汽车首款纯电SUV预计售价35万至40万元[2] - 7月29日发布会公布正式售价[2] - 预订用户享有优先交付权益[2] - 新车型丰富产品矩阵 强化新能源中高端SUV市场竞争力[2] - 量产将利好电池和智能驾驶相关配套厂商[2] - 反映新势力车企通过细分市场布局提升盈利能力的战略[2] Stellantis终止氢燃料电池项目 - 集团终止氢燃料电池技术开发项目[3] - 停止推出新一代氢燃料动力商用车型[3] - 决策基于加注基础设施匮乏 高资本投入和消费者激励不足[3] - 预计2030年前氢燃料轻型商用车不会被市场广泛接受[3] - 反映车企资源加速向纯电领域倾斜的趋势[3] - 重型商用车领域可能保持氢能研发投入[3] 文远知行自动驾驶商业化进展 - 在新加坡圣淘沙名胜世界开启纯无人小巴运营[5] - 成为东南亚首款实现"车内无安全员"运营的自动驾驶车辆[5] - 2024年6月至今已累计运送数万名乘客 完成数千次接驳服务[5] - 标志中国自动驾驶技术出海取得实质性突破[6] - 提升市场对L4级自动驾驶商业化进程预期[6] - 行业正从测试验证阶段向规模化商用阶段过渡[6] 法拉第未来监管动态 - SEC向贾跃亭和王佳伟发出警告信函[4] - 可能面临SEC执法行动 涉及为期三年的欺诈调查[4] - 短期内或影响公司融资进程和供应商回款周期[4]