吉利汽车与极氪合并 - 吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，这是吉利控股集团推动旗下业务回归"一个吉利"战略的重要一步 [1] - 此前吉利控股集团已将极氪和领克两个品牌整合为极氪科技集团 [1] - 合并将对双方未来发展产生多方面积极影响，包括整合资源与降低成本、技术与产品协同提升、优化品牌架构、增强市场竞争力和推进国际化战略 [1] 中国汽车行业现状 - 今年上半年中国汽车产销分别完成1562 1万辆和1565 3万辆，同比分别增长12 5%和11 4%，首次双超1500万辆 [1] - 扣除出口量后国内汽车产销量与去年同期基本持平，表明行业已进入存量市场竞争阶段 [1] - 国内汽车市场经营主体过多，2024年具有整车生产资质的企业超过200家，企业质量良莠不齐 [3] 存量市场竞争特点 - 增量市场竞争阶段比拼速度，存量市场竞争阶段比拼效率 [2] - 企业不能简单以品牌和车型数量制胜，应通过技术创新与结构性改革优化资源配置 [2] - 规模大不等于实力强，品牌多不等于销量高，兼并重组是产业迈向成熟期的必然现象 [2] 行业整合趋势 - 部分大汽车集团已优先进行内部整合，如吉利汽车与极氪合并、东风汽车集团整合乘用车业务、广汽集团强化自主品牌一体化运营等 [2] - 企业间兼并重组将与弱势企业退市同步展开，重塑产业竞争格局 [3] - 国际经验表明兼并重组是提升企业竞争力的有效手段，如美国形成三大巨头，日本三大车企着手合并 [3] 政策导向 - 国务院常务会议指出要推动新能源汽车产业高质量发展，规范产业竞争秩序 [4] - 兼并重组是治理内卷的重要手段，头部汽车集团已占据近90%份额 [4] - 加快企业整合可进一步提升优势汽车集团全球竞争力 [4]