专访联邦快递许宝燕:中国供应链高附加值生态吸引外资深耕
联邦快递在华发展现状 - 联邦快递于1984年进入中国市场,目前在中国拥有103家分公司、近1.1万名员工和近3000辆递送车,每周运营超过300架次国际航班 [2] - 公司在中国市场的取派件车队电动化比例已达20%,2018年首次在中国投入使用纯电动车 [8] - 位于上海的联邦快递中国区总部荣获LEED金级认证,位于北京的华北地区业务总部配备屋顶光伏发电系统等多项环保技术 [8] 中国市场潜力与供应链变化 - 中国制造业规模已连续15年居全球首位,供应链韧性不断增强 [2] - 中国供应链数字化转型显著,人工智能技术在各环节渗透率提升,推动向高附加值生态跃迁 [3] - 中国深化区域贸易网络,通过RCEP、中国东盟自贸区建设等释放供应链合作潜力 [3] - 2025年上半年中国国内生产总值同比增长5.3%,经济延续稳中向好发展态势 [7] 联邦快递在华投资计划 - 公司将增强中国至欧洲的航线,顺应中欧经贸合作深化趋势(上半年中国对欧盟进出口2.82万亿元,同比增长3.5%) [6] - 升级亚太地区网络布局,覆盖亚洲30余国,支持中国和东南亚之间运输需求 [6] - 重点发力跨境电商与重货运输,提供B2B出口、B2C出口和B2C进口场景的清关方案 [6] 绿色物流与可持续发展 - 公司计划2040年实现全球碳中和,在中国开展环保驾驶培训(2000名员工参与,节约15%燃油使用量) [8] - 推出"联邦快递可持续发展洞察"工具,为客户提供跨境货件历史排放数据 [8] - 亚太、中东和非洲地区80%消费者希望购物企业追求环境可持续商业模式 [10]