（图片来源：摄图网） 中国自动驾驶产业的崛起，本质上是全球最大单一市场与完整供应链的共振。市场竞争格局呈现"头部企业 主导、中小企业差异化竞争"。上游芯片领域，华为昇腾、地平线征程系列芯片已实现车规级量产；中游算 法层面，百度Apollo、Momenta等企业构建起数据驱动的研发闭环；下游整车制造端，比亚迪、吉利等传统 车企与蔚小理等新势力形成差异化竞争格局。这种"芯片-算法-整车"的垂直整合能力，使中国在L2+级辅助 驾驶领域建立起全球竞争优势。 7月16日，英伟达CEO黄仁勋在央视新闻《面对面》节目中直言："中国自动驾驶技术的发展速度在全球范围 内都极为突出。"他以"遍地都是自动驾驶汽车"形容中国街头的科技图景，并特别提及小鹏、理想、蔚来、 小米、比亚迪等企业已全面掌握核心技术。黄仁勋认为，将人工智能、软件和机械系统融合的能力对中国来 说是非常自然的，这也为中国带来了非凡的机遇。 中国自动驾驶行业正经历从技术验证到规模化应用的关键转折。工信部数据显示，2022年我国搭载辅助驾驶 系统的智能网联乘用车销量达700万辆，市场渗透率较2021年的23.5%跃升至34.9%；2023年上半年这一数字 进一步突破4 ...