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“白天载客晚上拉货”?郑州公交回应:与顺丰确有合作

郑州公交与顺丰速运合作 - 郑州公交与顺丰速运已签署战略合作协议,但尚未开展具体合作[1][2] - 合作内容包括利用公交车辆富余空间(夜间停运车辆、非高峰时段车辆、特定线路)运输小件、高时效、同城急件[2] - 顺丰将投入自动化分拣设备、智能仓储管理系统,改造公交场站为多功能综合物流枢纽[2] - 双方计划在公交场站内或周边设立营业网点、快递柜、便民服务站,实现"出行+寄取件"一站式服务[2] - 顺丰还计划改造部分公交场站屋顶或空地作为物流无人机配送起降点[3] 合作进展与规划 - 佛岗公交场站物流分拣转运中心已投入使用[3] - 双方洽谈合作的公交场站共38座,其中9处场站推进较快,已确定合作方案[3] - 顺丰河南提出首批共享用工需求280人,以及50余台车辆运力需求[3] 行业背景与案例 - 公交企业普遍面临运营压力,政府补贴不足以覆盖成本[3] - 南京公交与顺丰合作推出"同城快递线"模式,通过公交运输农特产品,实现2-2.5小时送达[4] - 北京2023年9月启动利用城市轨道交通运输快递试点项目,利用非高峰时段富余运力[4]