7月22日，通用汽车(纽交所代码：GM)发布第二季度财报，净收入约471亿美元，净利润19亿美元，调 整后息税前利润达30亿美元。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽.博拉(Mary Barra)认为，这一财报数据 体现了通用汽车的韧性。 今年被上汽通用定义为"反攻"之年，其中"本土化"合作加深是一个重要的改变。 不同于"上汽奥迪"、捷豹路虎与奇瑞的"发现神行"项目，记者了解到，未来通用在中国市场的新车型将 主要由上汽通用和泛亚来主导开发。其中，上汽通用推出了全新一代"逍遥"超级融合整车架构，融合了 上汽通用最新的车身、底盘、动力总成和电子电气架构等技术，从2025年起，上汽通用所有本土新能源 车型都将基于这套架构来打造。近日，别克全新高端新能源子品牌"至境"首款轿车至境L7亮相，该车型 就搭载了本土研发的"逍遥"超级融合架构。 通用汽车方面称，后续会通过本土化解决方案提供更丰富的消费选择，布局纯电、插混、增程三大新能 源技术路线，为今年上市的每一款本土新车型配备至少一个新能源产品选择。 在今年发布第一季度财报之时，受到新的贸易和税收政策等影响，通用汽车曾更新了2025年全年财务预 期。通用汽车方面当时认为，公司或 ...