财务表现 - 公司第二季度营收约224.96亿美元，同比下滑12%，创至少十年来最大降幅，低于华尔街预期的226亿美元 [1] - 第二季度净利润为11.72亿美元，同比减少20.7%，高于华尔街预期的11.35亿美元 [1] - 第二季度毛利率为17.2%，去年同期为18%，市场预期为16.5% [1] 销量与市场策略 - 公司第二季度全球销量约38.4万辆，同比下滑13% [1] - 在中国市场推出5年免息、8000元保险补贴等促销活动，但销量未回暖 [1] - Model 3累计销量达300万辆，蝉联7年全球纯电轿车销冠，但2025年上半年仅为中国纯电中型车销冠 [2] - 小米SU7上半年累计销量约15.57万辆，Model 3同期销量为9.19万辆 [2] 产品与竞争 - Model 3轴距2875mm，卡在B级车上限，小米SU7轴距3000mm，划入C级车 [5] - 公司宣布将推出Model Y L，轴距超3米、车长约5米的大六座豪华纯电SUV [5] - 计划下半年推出Model Y新版本的"平价汽车"，6月已开始初步生产 [5] 技术与未来规划 - 公司预计RoboTaxi服务年底前覆盖美国一半人口区域，Optimus人形机器人目标5年内年产100万台 [6] - 预计今年资本支出超90亿美元，主要投向AI、机器人技术和制造能力扩张 [6] - 投资者对公司看法两极化，部分关注传统汽车业务，部分看好AI和机器人前景 [6] 股价表现 - 财报公布后，公司美股盘前下跌6.15% [6]