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上海成为商业化主要枢纽!高盛上调中国RoboTaxi市场规模预期
高盛高盛(US:GS) 华尔街见闻·2025-07-29 08:37

行业动态 - 上海发放新一批"主驾无人"示范运营牌照 覆盖智能出租与智能货运两大业态 [1] - 首批获准企业包括小马易行科技 智行科技 赛可智能科技 上海强生出租汽车 上海友道智途科技等8家企业 [1] - 上海计划年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放 同步推动奉贤 闵行等区域开放 [1] - 上海市累计开放测试道路里程突破2700公里 覆盖部分内环范围的中心城区 [6] - 上海《模速智行行动计划》提出到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次 开放道路超5000公里 [6] 公司进展 - 小马智行获得上海浦东新区全无人驾驶商业化RoboTaxi服务许可 将从金桥和花木区域开始运营 [4] - 百度获得上海无人驾驶商业化RoboTaxi服务许可 "萝卜快跑"将与上海大众交通合作运营 [4] - 文远知行通过与奇瑞汽车及锦江出租合作获得无人驾驶RoboTaxi服务许可 [5] - 上汽集团旗下智己汽车 享道出行与强生出租联合获得示范运营许可 目标在上海国际旅游度假区和浦东国际机场之间提供服务 [5] 市场预测 - 高盛预计中国RoboTaxi市场规模2030年达140亿美元 车队规模约53.5万辆 [2][7] - 高盛预计中国RoboTaxi市场规模2035年达610亿美元 车队规模达230万辆 [2][7] - 高盛认为一线城市将凭借更高用户接受度 更强监管支持和更好运营效率在商业化初期实现更快增长 [7] 技术发展 - 行业积极前景受软件硬件能力提升带来的安全与乘坐体验改善驱动 [7] - 车辆物料清单成本降低支持更大规模部署 [7] - RoboTaxi运营商 汽车制造商和资产所有者之间生态系统不断扩张 [7] 国际化布局 - 文远知行在沙特阿拉伯首都利雅得启动RoboTaxi试运营服务 [5] - 小马智行获得卢森堡L4级自动驾驶科研测试许可并启动路测 [5]