测评争议事件 - 懂车帝与央视新闻联合测评显示特斯拉辅助驾驶位列36款车型第一而国产车型排名靠后但测评过程被质疑存在人为干扰问界车辆测试包括关键画面切换测试距离不统一和疑似遮挡雷达等行为[1][3][4] - 问界车主和测评博主通过夜间复刻测试证明问界华为智驾系统AEB成功启动平稳刹停与懂车帝测评结果形成直接对比[8] - 鸿蒙智行对懂车帝测评不予置评但披露上半年辅助驾驶总里程达16.7亿公里用户活跃度为94.8%[7] 技术方案与行业趋势 - 纯视觉方案存在数据飘逸风险行业专家强调需增加毫米波雷达和激光雷达等多传感器方案以提升安全性和降低算力需求[11][13][17] - 激光雷达成本已显著下降禾赛科技和速腾聚创产品价格下探至200美元推动其向中低端车型渗透[15] - 特斯拉FSD方案从多传感器转向纯视觉并增加摄像头数量可能基于算力优势降低成本但行业主流趋势仍倾向于多传感器融合方案[13][14][17] 市场表现与合作伙伴 - 德国P3测评显示问界M9排名第一特斯拉靠后而宝马未来智驾系统可能与中国供应商合作[21][23][24] - 华为通过鸿蒙智行HI模式和零部件供应等多层次合作覆盖赛力斯奇瑞北汽江淮上汽东风广汽等主流车企赋能智能驾驶智能座舱和电驱动等领域[28][30] - 尊界S800作为高端车型上市50天大定8000台反映市场对华为智驾方案的认可[31] 消费者信息获取建议 - 行业建议消费者在购车前通过多渠道验证信息包括参考车主实际体验和互联网平台分享而非依赖单一测评避免偏听偏信[7][34]