产品发布与定位 - 理想i8正式上市,推出3款车型,售价区间32 18万至36 98万元,与增程动力理想L8同价[1] - 该车型为公司首款纯电SUV,标志着从增程向纯电战略转型的关键一步[3] - 定位"小版MEGA Home",目标预算有限但偏好MEGA设计的用户群体[5] 产品力与技术配置 - 车身尺寸长5085毫米、轴距3050毫米,六座布局提供同级领先空间[6][8] - 搭载400千瓦最大功率电机,百公里加速4 5秒,配备90 1/97 8千瓦时电池,CLTC续航最高720公里[8] - 支持5C超级快充技术,10分钟补充500公里续航,已建成3000座超充站和16523个超充桩[6][8] - 智能驾驶分两档:Pro版128 TOPS算力地平线征程6M芯片,Max/Ultra版700 TOPS英伟达Thor-U芯片+25个传感器[9] - 首搭自研VLA大模型架构,全系标配高通骁龙8295P芯片及双15 7英寸屏+AR-HUD[9] 市场竞争分析 - 直接竞品包括特斯拉Model Y、蔚来ES8、小鹏G9等,其中Model Y 2024年月均销量达40232辆[10][11] - 差异化竞争点:大六座空间、激进的定价策略(较预期低3-4万元)及补能网络优势[6][10] - 行业认为其有望复制增程车型成功,成为纯电领域新爆款[11] 战略意义 - 定价策略具有攻击性,32 18万起售价低于市场预期35-40万元区间[6] - 产品组合填补纯电SUV空白,与MEGA形成高低搭配,强化品牌在家庭用户市场的渗透[1][5] - 技术层面实现硬件(Thor-U芯片)与软件(VLA架构)双重突破,确立智能驾驶领先地位[9]
理想首款电动SUV i8:小MEGA与大模型,更低的定价,更大的空间