行业趋势与市场需求 - 中国航空人口规模从2019年3.1亿增长至2024年4.7亿，年均新增约2700万旅客，首乘服务需求巨大 [1] - 民航局持续推动"干支通、全网联"工作，机场成为重要参与者，需要提升干线与支线连通性以提高旅客吞吐量 [6] - 根据《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年民用运输机场将达400个左右，围绕机场的产品创新和服务创新将迎来黄金时代 [8] 公司合作与业务拓展 - 同程旅行已与超过20个机场或机场集团建立战略合作关系，是业内较早体系化推进与机场深度合作的平台 [1] - "首乘无忧"计划截至6月底服务首乘旅客超5万人次，截至7月中旬已获得国内11个机场支持，预计年内增至20个机场 [1][5] - 湖南机场集团宣布在旗下10个机场落地"首乘无忧"计划，覆盖长沙黄花、郑州新郑、武汉天河等中部三大枢纽机场 [5] 产品创新与服务模式 - "首乘无忧"产品提供值机引导、快速安检、优先登机等权益，采用产品化市场化路径解决机场资源投入限制 [2][4] - 中转航班票价较直达航班最高便宜40%以上，满足便宜票价、多玩一城、高峰时段更多航班选择三类需求场景 [6] - 同程旅行通过智慧拼接和中转航线开发，2025年上半年中转客流量增幅超100%的支线机场达17个，部分合作机场实现成倍增长 [7] 具体合作成效 - 郑州新郑机场2024年旅客吞吐量超2851万人次，同程旅行平台销售的空空中转机票量同比增长8%，空铁中转票量增长23% [7] - 在同程旅行三年合作期内，郑州新郑机场中转及联运客流量显著增长，平台贡献中转客流量占比超20% [7] - 郑州东站作为全国首个"米"字形高铁枢纽，日均发送旅客超8万人次，4小时内通达四大经济圈，空铁联运潜力巨大 [7]