公司战略调整 - 理想汽车因MEGA纯电车型失利导致后续纯电产品延迟一年上市并耗费20亿元回炉重造 [2] - 公司需要i8纯电车型的成功来证明其能力不仅限于增程路线 [3][4] - 理想调整纯电战略，先推出i8和i6两款产品而非原计划的四款，以降低风险 [14][21] 产品定位与设计 - i8作为理想第二款纯电车型，对公司在纯电领域的发展至关重要 [5][6] - 产品设计保留了MEGA架构但进行了外观调整，前脸接近MEGA，尾部类似SUV [8] - i8主打车内空间、补能和智能三大维度，但差异化竞争门槛不高 [12] - 智能化方面聚焦"理想同学"和VLA司机大模型，但AI能力尚未达到行业领先水平 [13] 市场表现与预期 - i8发布次日理想汽车美股下跌6% [7] - 内部对i8销量预期保守(3000-5000辆)，远低于外部券商预期(5000-8000辆) [22] - i8起售价32.18万元与L8一致，但成本高出至少2万元，公司主动让渡利润空间 [23] 行业环境变化 - 公司认为经济形势变化导致消费升级需求被抑制，市场更倾向"平替"产品 [20] - i8将面临乐道L90、问界M8、六座Model Y等车型的激烈竞争 [22] - 公司计划用三年时间跻身豪华纯电第一梯队，显示对纯电转型的长期规划 [22] 产品策略调整 - 公司采取更稳健策略，通过i8开拓新蓝海市场，i6主攻走量市场 [21] - 若i8和i6遇阻，可能调整后续i9和i7的发布计划 [21] - 整体战略从激进转向求稳，尽可能减少犯错次数 [24]