理想回应重卡对撞测试争议:基于用户真实交通会车场景模拟,全权委托第三方检测机构测试认证

新闻事件概述 - 理想汽车首款纯电SUV i8陷入与重卡的碰撞测试争议,卡车品牌乘龙表示其法务部门正在处理相关事宜 [1] - 公司回应称该超级实验为模拟用户真实交通会车场景,全权委托专业第三方检测机构进行,测试场地、设备及市场随机购买的测试卡车均由检测机构提供 [1] 碰撞测试细节 - 理想i8经历两次撞击:第一次与约8吨卡车正面对撞产生超过100吨载荷瞬态撞击力,第二次与约8吨卡车侧撞产生超过80吨载荷瞬态撞击力 [1] - 两次撞击后车辆A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液无起火,车门自动解锁且门把手自动弹开 [1] 车辆安全标准与设计 - 理想i8开发阶段按照C-NCAP 24版规程五星标准及C-IASI 23版规程G+G+G+A标准开发,涵盖100项测试工况包括钻卡、卡车夹击等极限场景 [2] - 公司全系车型此前均获评中保研测试最高评价等级 [2] - 车辆采用创新短前悬安全结构,前向有3个纵向力传递路径,前舱中密布11个环形吸能结构,有效解决正向碰撞吸能问题 [2]