特斯拉自动驾驶事故判决 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年Model S致命车祸承担部分责任 赔偿金额合计约2 43亿美元 包括1 29亿美元补偿性赔偿金 特斯拉承担33%责任 和2亿美元惩罚性赔偿金 [1] - 事故导致一名女性乘客死亡 遗体在撞击点23米外被发现 另一名乘客幸存但遭受多处骨折 创伤性脑损伤及严重心理创伤 [2] - 事故发生时车辆以超过96公里 小时速度冲进十字路口 驾驶人声称低头捡手机时认为车辆能自动刹车 [2] 事故调查与诉讼争议 - 调查显示车辆突然偏离车道撞上路边障碍物 原告指控自动驾驶系统存在设计缺陷且公司未充分警告技术局限性 [4] - 原告律师提供证据称自动驾驶系统未能正确识别障碍物且在紧急情况下未采取有效避让措施 指责特斯拉明知系统仅适用于封闭高速公路却未限制使用范围 [4] - 特斯拉辩称事故责任全在驾驶员 因其超速行驶 脚踩油门覆盖自动驾驶功能且视线离开道路 公司称判决"错误"并将上诉 [4][6] 陪审团裁决与行业影响 - 陪审团认为自动辅助驾驶未能在驾驶员分心时提醒或接管 且未预见道路终止风险 [5] - 该判决可能对特斯拉及整个自动驾驶行业产生深远影响 美国目前有多起类似诉讼涉及自动驾驶系统启用状态下的事故 [6] - 特斯拉股价8月1日下跌1 83%至302 63美元 今年以来累计跌幅达25 06% 在美股大型科技公司中跌幅居前 [6]