自动驾驶事故责任 - 美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需为2019年一起涉及自动驾驶系统的Model S致命车祸承担33%责任，赔偿总额约2.43亿美元（1.29亿美元补偿性赔偿+2亿美元惩罚性赔偿）[2][5][7] - 事故发生时车辆以超60英里/小时（96公里/小时）速度撞击路边车辆及行人，导致1死1伤，原告指控自动驾驶系统存在设计缺陷且警告不足[5][7] - 公司CEO马斯克表示将提起上诉[2][7] 辅助驾驶技术表现 - 懂车帝测试显示2023款Model 3与Model X在辅助驾驶测试中以100%通过率位列榜首，优于多家国产车型[3] - 公司官微宣称2025Q2安全报告表明开启辅助驾驶的特斯拉车辆安全性是普通车辆的9.5倍[4] 财务与销售业绩 - 2025Q2营收225亿美元（同比-12%），净利润11.72亿美元（同比-16%），创十年来最大跌幅[9] - Q2全球交付量38.4万辆（同比-13.5%），上半年累计交付72万辆（同比-13.24%）[9] - 分区域表现：美国销量同比-13%，欧洲同比-33%（上半年10.9万辆），中国Q2销量12.9万辆（同比-12%），上半年36.45万辆（同比-14.6%）[9] 市场竞争与产品策略 - 中国市场面临小米YU7、小鹏G7等国产车型价格竞争，直接对标Model Y[9] - 公司预热Model YL三排六座纯电SUV，但市场预期其旗舰定位对销量提振有限[11]