全国港口吞吐量数据 - 2025年上半年全国主要港口完成货物吞吐量89亿吨 同比增长4% [1] - 集装箱吞吐量前五名分别为上海港 宁波舟山港 深圳港 青岛港 广州港 [1] 广州港结构性变化 - 外贸集装箱量首次超越内贸集装箱量 增速居全国沿海主要港口首位 [1] - 内贸集装箱吞吐量保持内地第一 [1] - 外贸增长驱动因素包括国际航线开拓(净增7条外贸航线 总数达285条) 出口政策优惠(北美线免堆期延长至30天) 物流枢纽能级提升 [3][7] - 海铁联运量达31 6万标箱 同比增长23 5% 新增3个内陆办事处及39条班列 [5] 区域经济联动 - 粤港澳大湾区产业基础支撑港口转型 制造业集聚形成庞大出口货源(广东上半年外贸进出口4 55万亿元 其中出口2 89万亿元) [2][3] - 南沙港区发挥核心作用 汽车码头外贸出口同比增长超50% [3] - 海铁联运网络扩展(如"湘粤非"线路)缩短内陆至海外物流时间 [4] 竞争格局与挑战 - 广州港集装箱吞吐量自2022年被青岛港反超 退居全国第五 [7] - 深圳港拥有270条外贸航线 跨境电商带动贸易量陡增 [7] - 南沙港存在"港口孤岛化"现象 对周边区域带动不足 [8] 战略机遇 - 广州成为全国极少数具备四大国家物流枢纽类型的城市 [8] - 海南自贸港封关将促进湛江 徐闻等南部港口发展 [9] - RCEP与一带一路政策推动港口向全球资源配置平台转型 [10]