船来船往的港口，是地方经济活力的真实写照。 近日，交通运输部发布了2025年上半年全国主要港口货物及集装箱吞吐量数据。上半年，全国主要港口 完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%，全国主要港口集装箱吞吐量前五名分别是上海港、宁波舟山 港、深圳港、青岛港、广州港。 其中，广州港的运输结构变化尤为显著，内外贸集装箱比例逆转。今年上半年，广州港外贸集装箱量超 越内贸集装箱量，外贸集装箱增速也在全国沿海主要港口中排名第一，成为带动港口生产增长的主驱动 力。同时，内贸集装箱吞吐量继续保持内地第一。 广州港外贸集装箱的增长得益于今年国际航线不断开拓、货物出口平稳增长，以及物流枢纽能级持续跃 升等。中国（深圳）综合开发研究院前海分院副院长胡振宇向南方财经全媒体记者分析，近年来广州港 逐步摆脱了"内贸港"的传统角色，向更全面的外贸枢纽港口转型。这个转型背后，一方面是港口自身在 航线布局、港区配套、招商策略等方面的主动作为，另一方面也依赖于南沙优越的区位和腹地条件。 广州港背靠的粤港澳大湾区，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。这里制造业基地好，工 业规模优势显著，产业集聚程度高。整体来看，广州港正在从一个以内贸为主 ...