测试目的 - 公司始终将用户生命安全放在第一位，致力于为家庭用户打造安全、安心的出行空间 [1][6] - 采用"短前悬安全结构"设计，兼顾宽敞驾乘空间与被动安全表现 [1][6] - 委托第三方权威机构中国汽研执行高强度碰撞测试，通过视频透明展示测试过程和结果 [1][6] 测试表现 - 测试参照普通公路高频交通事故情形制定，由中国汽研执行，认可其专业能力和测试公正性 [2] - 理想i8前向有3条纵向力传递路径，11个环形吸能结构，有效化解正面撞击冲击力 [2] - A柱、B柱、C柱、门梁未明显变形，9个安全气囊正常展开，电池包无漏液无起火，车门自动解锁 [2] 舆论影响 - 测试目的仅为验证理想i8被动安全性能，非针对其他品牌产品质量评价 [3] - 测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，无质量引导性评价 [3] - 公司与东风柳汽乘龙无直接竞争关系，专注于家庭乘用车，尊重对方卡车行业标杆地位 [3] 安全标准 - 理想i8开发阶段按照最新国标（GB 11551-2014、GB 20071-2025、GB 20072-2024）开发 [4] - 同时符合C-NCAP 24版规程五星标准和C-IASI 23版规程G+G+G+A等级要求 [4] - 涵盖"钻卡"、"卡车夹击"等100多项企业测试工况，全系车型此前均获权威第三方最高评价 [4]